O modelo Jaguar XK 120 é um esportivo conversível da marca criado na Inglaterra na década de 40.

Lançado logo após a segunda guerra mundial substituindo o modelo SS.

Possuindo dois lugares e com tamanho de 173C x 62L x 53A aproximadamente era razoavelmente pequeno.

Seu acabamento era impecável com revestimento interior todo em couro e em alguns modelos do Jaguar XK 120 vinham com capota removível.

Dando mais requinte ao carro e com seu visual cheio de contorno e os acessórios cromados dando um tom clássico ao Jaguar.

Além disso, possuía uma carroceria em alumínio que foi modificada para aço somente na década de 50, mas manteve as portas, capô e porta-malas ainda em alumínio.

Com motor de seis cilindros de 3,4 litros, que surgiu antes do chassi e da carroceria.

Pois a ideia era criar um motor de alto desempenho para aquela época e depois construir um modelo de carro que conseguisse abriga-lo.

Com câmbio manual de quatro marchas, tração traseira e um fato interessante, é que sua denominação 120 significa a velocidade máxima que alcançava.

Onde 120 milhas equivale a um pouco mais de 190 km/h, com um peso aproximado de 1100 kg.

Fez sucesso também como carro de corrida ganhando uma importante prova de automobilismo o famoso Le Mans

Onde para reduzir o seu peso foi utilizada uma estrutura multi-tubular triangulada.

Houve outros modelos do XK, tais como XK 140, XK150. Foram produzidos aproximadamente doze mil modelos do XK 120 até o fim de sua produção que se encerrou na década de 60.

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