O modelo Fiat Strada é a picape compacta que dominou o mercado com versatilidade, resistência e ótimo custo-benefício ao longo dos anos.

A Fiat lançou a Strada em 1998, baseada na plataforma do Palio.

Desde o início, o foco foi atender pequenos empreendedores e trabalhadores rurais.

Além disso, a marca buscava unir robustez com dirigibilidade urbana.

Com o tempo, a Strada ganhou novos motores, versões e melhor acabamento.

A picape passou por diversas atualizações importantes desde o seu lançamento.

Em 2020, chegou uma geração totalmente renovada com visual moderno e cabine dupla.

Inclusive, essa mudança transformou a Strada em líder absoluta de vendas no Brasil.

Hoje, inegavelmente ela se mantém como referência entre as picapes compactas nacionais.

Ao longo dos anos, a Fiat investiu fortemente em melhorias mecânicas.

A motorização da Strada sempre ofereceu bom desempenho e economia de combustível.

No início, os motores variavam entre 1.3 e 1.6 flex com até 106 cavalos.

Atualmente, o modelo traz motor 1.3 Firefly com até 109 cavalos no etanol.

Esse motor equilibra desempenho urbano com ótimo consumo em estrada.

Para quem busca mais força, existe também a versão com motor 1.0 Turbo.

Esse propulsor é novidade e promete mais torque para cargas pesadas.

Nesse ponto, supera a Renault Oroch com motor mais moderno e eficiente.

Além disso, a Strada entrega boa performance mesmo em terrenos irregulares.

A suspensão é um dos pontos fortes e garante estabilidade em qualquer piso.

O conjunto traseiro com eixo rígido suporta carga sem comprometer o conforto.

Já a dianteira usa suspensão McPherson que filtra bem as imperfeições.

Isso tudo torna a picape ideal tanto para trabalho quanto para lazer.

A Volkswagen Saveiro, por exemplo, oferece boa dirigibilidade, mas menos robustez.

Nesse aspecto, a Strada leva vantagem na resistência em pisos acidentados.

Desde a primeira geração, vários modelos da Fiat Strada foram lançados.

Entre os mais populares, destacam-se a Working, Trekking, Adventure e Volcano.

Atualmente, a linha conta com as versões Endurance, Freedom, Volcano e Ultra.

Cada versão traz diferenciais em tecnologia, acabamento e motorização.

Por exemplo, a Volcano é a mais vendida entre os consumidores urbanos.

Já a Ultra aposta no visual esportivo com capota marítima rígida de fábrica.

Comparada à Saveiro Cross, a Strada Volcano entrega mais conforto e tecnologia.

No quesito acabamento, a Strada evoluiu bastante nas últimas gerações.

A cabine atual possui painel digital, central multimídia e bom isolamento acústico.

Inclusive, os bancos possuem tecidos resistentes e ajustes para melhor ergonomia.

Outro ponto positivo é a oferta de opcionais interessantes em todas as versões.

Entre os itens, estão câmera de ré, sensores, ar digital e central Uconnect.

Além disso, é possível equipar com rodas de liga leve e faróis de LED.

Esses opcionais aumentam o valor de revenda e a experiência ao dirigir.

No comparativo, a Strada oferece mais equipamentos de série que a Montana básica.

Em relação ao preço médio, a Strada varia conforme o modelo escolhido.

Atualmente, a versão Endurance parte de cerca de R$ 100 mil.

Por outro lado, a Ultra chega próxima de R$ 130 mil com todos os itens.

Mesmo assim, o custo-benefício continua atrativo para consumidores brasileiros.

Nas vendas, a Fiat Strada se destaca com números expressivos todo mês.

Somente em 2024, o modelo vendeu mais de 120 mil unidades no Brasil.

Inclusive, superou SUVs e hatches compactos em volume de emplacamentos.

Esses resultados mostram a força da Strada no mercado nacional de automóveis.

A Montana, por exemplo, vende menos da metade da Strada no mesmo período.

Embora o Brasil seja o principal mercado, outros países também recebem o modelo.

A Fiat exporta a Strada para Argentina, Uruguai, Chile e outros países vizinhos.

A picape se adapta bem às exigências da América Latina e seus terrenos variados.

Entre as curiosidades, a Strada foi a primeira picape compacta com cabine dupla.

Além disso, trouxe a caçamba com tampa assistida e maior espaço de carga.

Inclusive, sua suspensão traseira foi reforçada para aguentar mais peso.

Outra curiosidade: a Strada já venceu diversas premiações de melhor picape.

A mídia especializada reconhece sua durabilidade, conforto e baixo custo de manutenção.

Mais recentemente, foi uma das primeiras com quatro portas no segmento.

Graças a isso, famílias e trabalhadores adotaram o modelo como carro principal.

Embora seja uma picape, seu conforto interno lembra muito os hatches urbanos.

Mesmo em cidades grandes, ela roda com facilidade por causa do bom raio de giro.

Quem busca economia se surpreende com os baixos custos de manutenção.

A rede Fiat oferece ampla assistência técnica e peças em todo o Brasil.

Isso facilita muito na hora de cuidar do carro no dia a dia.

Além disso, o valor de revenda da Strada permanece alto no mercado.

Muitos motoristas optam por esse modelo por causa do ótimo retorno financeiro.

Mesmo após anos de uso, a Strada ainda atrai compradores em feiras e sites.

A confiabilidade da marca Fiat também contribui com essa valorização.

Muitos clientes relatam mais de 200 mil km rodados sem grandes problemas.

Essa durabilidade chama atenção de quem depende do carro para trabalhar.

Além disso, o visual moderno e a robustez atraem até os mais jovens.

A Strada consegue unir tradição com inovação de maneira muito equilibrada.

Apesar da concorrência crescente, ela segue no topo das vendas nacionais.

Enquanto novas marcas surgem, a Strada mantém sua base fiel de consumidores.

Por isso, continua sendo a picape mais desejada em todo o Brasil.

Curta e siga nossos canais para mais histórias fascinantes de carros antigos e modernos. Entre em contato para mais informações. Obrigado por acompanhar!