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O primeiro carro fabricado no Brasil foi o "Romi-Isetta", produzido pela empresa brasileira Indústrias Romi S.A. em 1956.

O Romi-Isetta era uma versão licenciada do microcarro italiano BMW Isetta.

E foi um marco na indústria automobilística brasileira, sendo o primeiro veículo de passeio fabricado em larga escala no país.

O modelo do "Romi-Isetta" lançado nessa época possuía um design característico e diferenciado.

Na qual possuía uma única porta frontal que se abria para frente, permitindo o acesso dos ocupantes ao veículo, característica essa, que foi herdada do modelo italiano BMW Isetta.

Entretanto, a versão inicial do Romi-Isetta fabricada no país era conhecida como "Romi-Isetta Standard" sendo disponibilizado um único modelo.

O Romi-Isetta era um microcarro compacto, com dimensões reduzidas, ideal para a circulação nas vias urbanas.

Seu motor era um monocilíndrico de 300 cc, refrigerado a ar, localizado na traseira do veículo.

Esse motor era capaz de gerar uma potência de cerca de 13 cavalos, o que proporcionava um desempenho modesto.

Mas suficiente para a proposta de uso urbano do carro.

O veículo acomodava duas pessoas em um espaço interno compacto, com um banco dianteiro que abrigava tanto o motorista quanto o passageiro.

Apesar do tamanho reduzido, o Romi-Isetta era considerado um carro confortável para a época, com assentos estofados e uma cabine protegida da chuva e do vento.

O Romi-Isetta foi um sucesso de vendas no Brasil, especialmente devido ao seu preço acessível e ao baixo consumo de combustível.

Enfim, o modelo foi produzido até 1961, passando por algumas atualizações ao longo dos anos onde no total foram fabricadas cerca de 3.000 unidades do Romi-Isetta no país.

Porém, com sua fabricação, o Romi-Isetta marcou o início da indústria automobilística brasileira, abrindo caminho para o desenvolvimento e produção de outros modelos de carros nacionais.

Contudo, o Romi-Isetta é reconhecido como um ícone da história automotiva do Brasil.

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Chegou o produto que está revolucionando o mercado de cuidados com automóveis. O Auto Protection Titanium.

Esse produto é o último lançamento da Ecotrend e promete deixar todos os apaixonados por carro ainda mais animados.

Sem uma gota de água, é capaz de limpar, proteger e principalmente cristalizar lataria do carro de forma rápida e prática, diante dos seus olhos.

O AutoProtection Titanium além cristalizar, protege a pintura do carro contra chuva ácida, corrosão, micro riscos e possui filtro solar que aumenta muitos anos o brilho dos pigmentos do veículo.

Para isso, basta um pano limpo e outro de microfibra para dar o acabamento. O processo total de limpeza, proteção e cristalização acontece em apenas 3 fases.

Cristalização Auto Protection

Primeira Fase:

Com o carro ainda sujo, borrife uma camada do AutoProtection Titanium diretamente na lataria do veículo.

Nesse primeiro momento começa a agir a tecnologia inovadora, chamada de Blueteck, que encapsula as partículas de sujeira removendo-as completamente da lataria do veículo sem deixar que pequenos riscos e imperfeições venham a surgir. Basta remover com um pano limpo.

Segunda Fase:

Após a remoção de sujeira, todos os micróporos existentes na pintura são preenchidos com o produto, assim toda a carroceria do veículo fica protegida contra raios UV, formação de colonia de fungos e bactérias, evitando acúmulo de sujeiras superficiais como os dejetos de pássaros. Ou seja, o AutoProtection Titanium oferece a proteção que faltava para seu carro fique limpo por muito mais tempo.

Terceira Fase:

Por último, o AutoProtection Titanium oferece um brilho incomparável, graças ao processo de Cristalização. Para isso, basta finalizar passando um pano limpo de microfibra. Não é preciso utilizar mais produto, nem uma gota de água.

Por isso, o AutoProtection Titanium Ecotrend é considerado o número 1 do Mundo em limpeza e cristalização, utilizado por marcas renomadas no mundo! e ainda colabora com o meio ambiente, sem gastar uma gota d’água.

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