Em Frankfurt no ano de 1963 se apresentou ao mundo um grande sucesso: O Porsche 901.

Entretanto, no ano seguinte em 1964 o Porsche 901 ganhou o nome de Porsche 911.

Isso, porque, o nome 901 estava registrado pela Peugeot que exigiu seus direitos comerciais de uso exclusivo.

O Porsche 911 é uma versão melhorada do Porsche 356. Para todos daquele tempo o lançamento do Porsche 911 era como o nascimento de uma nova lenda na história automobilística.

O legendário Porsche 911 era caracterizado pelo seu motor Boxer de seis cilindros localizado em posição pouco convencional, atrás do eixo traseiro.

Ele desenvolveu 130 cv graças ao seu baixo peso, atingindo 210 km por hora e a potencia era enviado para o eixo traseiro. Portanto, há muitas coisas que não mudaram desde então.

Até hoje foram vendido 820.000 unidades entre todas as 7 gerações de Porsche. O carro que , certamente, desde 1963 esteve em constante modificação.

Como a velocidade de 210 km/h era bastante considerada naquela época, no ano seguinte em 65 lançaram o novo Porsche 912 para os que não gostavam tanto de velocidade.

Para os amantes do Porsche desde 1963 a novidade é que o carro terá uma versão especial por seus 50 anos de historia ainda esse ano.

O novo Porsche 911 (911 50 Years Edition) terá uma produção limitada, apenas 1.963 unidades serão fabricadas, o número exato do ano de lançamento da primeira geração.

Tudo indica que o carro será lançado em setembro de 2013 e o melhor, no mesmo salão onde foi apresentada a primeira geração em Frankfurt.

O novo Porsche 911 já tem um preço tabelado de venda de 92.257 libras, uma média de R$ 302.233 mil reais.

Mesmo sendo um lançamento comemorativo do legendário Porsche 911 o atual carro conta com a traseira e rodas de liga leve mais largas.

No interior do carro ele continua quase com a mesma aparência de sua primeira geração: Rotulagem verde no painel, com agulhas dos ponteiros brancas e tampas prateadas.

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